Integramos la geometría horizontal, vertical y transversal bajo normativas de ingeniería.
1. Definimos el trazo en planta que actuará como eje de vía.
En países como México es importante aplicar las normativas vigentes de la SCT para validar parámetros de diseño como radios mínimos y longitudes de curva según las características del tipo de vialidades y sus velocidades de proyecto.
2. Creamos la línea de diseño vertical, definiendo pendientes y curvas verticales, garantizando distancias de visibilidad y seguridad.
3. Construimos el modelo transversal de la vía donde definimos la estructura de pavimentos, anchos de carril, banquetas, cunetas y todas las características propias del proyecto.
El corazón del proyecto se central en la fusión de los tres elementos anteriores, donde todos los parámetros de diseño e ingeniería aplicada trabajan entre sí, dando como resultado un modelo que nos permite calcular las volumetrías para el desarrollo de la obra, crear secciones transversales a determinados cadenamientos en la vía y producir los planos de construcción.